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El Flushing Line es un viaducto construido a principos de 1900, a base de arcos. Las 128 pilas que conforman el viaducto necesitaban una restauración estructural. Las pilas varían en altura entre 14 y 35 pies.

ULMA Construcción ha contribuido a la articulación del territorio vasco dando salida a las localidades del río Deba con sus obras en el tramo de Eskoriatza Norte-Arrasate Norte perteneciente a la Autopista Eibar-Vitoria. Se han ejecutado distintos proyectos como el Túnel Izurieta-Apotzaga, el primero de este tramo. Con 260 metros de longitud, su desembocadura enlaza con el viaducto de Basagoiti, de 427 metros, diseñado para salvar la vaguada existente. A esto hay que añadir dos pasos superiores que permiten sortear la complejidad de la orografía.

El puente sobre el río Skawa, con una longitud de 242,95 m, constituye una de las estructuras fundamentales de la circunvalación de Zembrzyce. El diseño de la estructura ha pretendido respetar y adecuarse al contexto montañoso.

El Segundo Cinturón de San Sebastián, en conexión con la Autovía del Urumea y la N-1, descongestiona los accesos por carretera a la capital y proporciona alternativas al tráfico local y de largo recorrido por Guipúzcoa.